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팀 WRT
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1. 개요[편집]
팀 WRT는 전직 드라이버인 빈센트 보세와 사업가 이브스 위르츠가 설립한 벨기에 국적의 레이싱팀이다. 설립 후 처음 참가한 2010년 FIA GT3 유러피안 챔피언십부터 2022년 8월 GT 월드 챌린지 유럽까지는[1] 아우디의 커스터머 팀이었으며 아우디 LMDh 팩토리팀 운영을 담당할 팀으로 내정되었었으나 아우디가 LMDh 프로그램을 폐기하면서 아우디와 거리를 멀리하기 시작했고, 같은 해 8월에 BMW와 LMDh 팩토리 팀 파트너로 계약을 체결하면서 GTWC와 IGTC에 내보내던 GT3 또한 아우디 R8에서 BMW M4로 전환하게 되었다.
2. 역사[편집]
2.1. GTWC 유럽[편집]
2.1.1. 2019 시즌[편집]
2.1.2. 2020 시즌[편집]
2.1.3. 2021 시즌[편집]
2.1.4. 2022 시즌[편집]
2.1.5. 2023 시즌[편집]
2.1.6. 아우디 스포트[편집]
2.2. 인터컨티넨탈 GT 챌린지[편집]
2.2.1. 2023 시즌[편집]
2.3. DTM[편집]
2.3.1. 2019 시즌[편집]
2.3.2. 2020 시즌[편집]
2.4. ELMS[편집]
2.4.1. 2016 시즌[편집]
2.4.2. 2021 시즌[편집]
2.5. WEC[편집]
2.5.1. LMP2[편집]
2.5.1.1. 2021 시즌[편집]
처음으로 참가한 WEC 시즌.
르망 24시에서는 41호차와 31호차가 원투 피니시를 눈 앞에 뒀지만 마지막 바퀴 때 1위를 달리던 41호차가 트랙에 멈춰버렸다. 데뷔시즌 원투는 물건너갔고, 데뷔시즌 우승만이라도 간절한 상황에서 31호차가 3초 차이라는 불안한 리드 싸움을 벌였고, 역전을 막아내며 LMP2 클래스 우승을 차지했다.
2.5.1.2. 2022 시즌[편집]
2.5.1.3. 2023 시즌[편집]
우승이 이미 결정된 하이퍼카와 LMGTE-Am과는 달리 LMP2는 마지막까지 결정되지 않았는데 바레인 8시간에서 우승하면서 챔피언십 우승으로 LMP2 출전 역사를 끝내고 기분 좋게 오랫동안 고대해오던 하이퍼카 클래스로 넘어가게 된다.
2.5.2. 하이퍼카[편집]
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2.5.2.1. 2024 시즌[편집]
3. 기타[편집]
4. 관련 문서[편집]
[1] 2022 GTWC 유럽 시즌이 끝날때까지는 계속해서 아우디를 사용했다.